Täienduskoolitusele vastuvõtt: BE-kategooria mootorsõiduki juhtimisõiguse võib
anda isikule, kellel on olnud B-kategooria mootorsõiduki esmane juhiluba
vähemalt kaks aastat.
Vajalik on I grupi mootorsõidukijuhi tervisetõend perearstilt ja registreerumine gruppi kodulehel.
Õppetasu maksmine ja sellest vabastamine: vähemalt esmane sissemakse
tuleb teha enne koolituse algust, e-keskkonnas, ülekandega arveldusarvele,
pangakaardiga või sularahas kohapeal.
Töötukassa poolt suunatud õpilased on vabastatud õppetasu maksmisest.
Õppetasu tagastamise tingimused: Esmane sissemakse tagastamisele ei kuulu,
dokumentide ennetähtaegne väljavõtmine on tasuline – vaata hinnakirja.
Täienduskoolituse õppekavade kvaliteedi tagamise tingimused ja kord:
Täienduskoolituse õppekavad koostatakse vastavalt täienduskoolituse standardis
ning haridus- ja teadusministri määruses „Kutseõppeasutuses täiendusõppe
korraldamise tingimused ja kord“ esitatud nõuetele. Õppekava lähtub sihtgrupi
vajadusest ning on õpiväljundipõhine.
Koolitajate kvaliteedi tagamise tingimused ja kord:
Täienduskoolitust viivad läbi vastava erialase hariduse ja
erialase töökogemusega koolitajad. Täienduskoolitust läbiviivatel koolitajatel on
täiskasvanute koolitamise kogemus. Koolitajad läbivad regulaarselt
erialaseid täienduskoolitusi. Koolitajate kvaliteeti hinnatakse õppijate tagasiside põhjal.
Õppekeskkonna kvaliteedi tagamise tingimused ja kord:
Täienduskoolitus toimub kaasaegselt sisustatud õppeklassides. Teoreetiline õpe
viiakse läbi täiskasvanud õppijatele sobivalt sisustatud ning esitlustehnikaga
varustatud klassides. Praktiline õpe toimub vastava tehnika ja seadmetega
kinnisel õppeväljakul Kalda tee 27 Tartu.
Koolitusruumid, õppetehnika ja õppevahendid vastavad töötervishoiu ja tööohutuse
seaduses sätestatud töötervishoiu ja -ohutuse nõuetele.
Tagasiside kogumise kord: Koolituse kestel koguvad koolitusspetsialistid,
koolitusjuhid ja koolitajad õppijatelt suulist tagasisidet, mille põhjal viiakse vajaduse
korral ellu muudatused koolituse korralduses, et tagada igale õppegrupile parim õppe kvaliteet.
Tagasisidet ootame kõigilt kodulehel rubriigi ” Kirjuta meile” alt.
Tagasiside vastuseid analüüsitakse koos koolitajatega ning tulemuste
põhjal tehakse parendused koolituskvaliteedi tõhustamiseks.
KOOLITAJAD.
CE_BE õppekava 2019
BE – kategooria e-õppe kursustele saate registreeruda endale sobival ajal
Meie autorong sobib ideaalselt ka B96 riiklikuks eksamiks
E-õppes läbitakse iseseisvalt 3 teooriatundi ja peale seda tuleb
sooritada kooli teooriaeksam (neljapäeviti 14.00 – 17.00)
Vajalik BE – kat (I grupi) kehtiv tervisetõend perearstilt
RIIKLIK EKSAM:
- Riiklik teooriaeksamil on 20 küsimust ja sooritamiseks tuleb anda vähemalt 17 õiget vastust
- Riiklik sõidueksam toimub õppesõidu autoga, millega koolis harjutasite
- Vedukautoks on Kia Sportage (vl. 2017.a.) automaatkäigukastiga sõiduk, haagis O2 kat. furgoonhaagis (vl 2016.a.)
BE KATEGOORIA TUTVUSTUS:
- BE – autorong, mis koosneb B-kategooria autost ning haagisest või poolhaagisest (suurem haagissuvila, autotreiler või hobuveok jne.) mis on suurem kui kerghaagis (750kg) ja kui haagise või poolhaagise registrimass ületab 3500 kg.
- BE – kategooriaga võib juhtida autorongi mille registrimass ( kuni 3500 kg veduk ja kuni 3500 kg haagis) on kuni 7000 kg.
- O2 haagisel võib olla 1, 2 või 3 silda olenevalt tehnilisest lahendusest. O2 kategooria haagisel on kohustuslikud pidurid. Talverehvid on nõutud detsembris, jaanuaris ja veebruaris. Talverehvid haagisel peavad olema samasugused nagu on vedukautol. Kui vedukil on naastrehvid, siis peavad haagisel olema ka naastrehvid.
- Autorongi juhi koolituskursusele võib vastu võtta ka isiku, kellel on esmane juhiluba ja B-kategooria auto juhtimisõigus. BE-kategooria autorongi juhtimisõigus antakse isikule mitte varem kui 10.a. juhiloa taotlemisel.
- Koolitus koosneb 3 teooriatunnist e-õppes ja 2 sõidutunnist (45 minutit)
- Teooriaeksami ja sõidud saab autokoolis teha ühe päevaga
Põhimõõdud
- Haagise maksimaalne pikkus võib olla 12,0 m, max. kõrgus 4,0 m ja laius 2,55 m.
- Autorongi maksimaalne kogupikkus võib olla 18,35 m.
TÄISMASS
Täismass on veosega täisvarustuses sõiduki suurim mass, mida lubab valmistaja. Haagised jaotatakse täismassi põhjal järgmistesse kategooriatesse:
- täismass kuni 750 kg – O1 kategooria (kerghaagis, pidurid pole kohustuslikud)
- täismass 750 kg – 3500 kg – O2 kategooria (inertspidurid)
- täismassiga 3500 kg – 10 000 kg – O3 kategooria (pideva toimega pidurid)
REGISTRIMASS
Registrimass on juhi, sõitjate ja veosega täisvarustuses sõidukile registreerimisel määratud suurim mass, mis ei tohi ületada täismassi. Sõiduki haakes võib vedada O1- või O2-kategooria kesktelghaagist järgmistel tingimustel:
Autorongi või masinrongi koosseisus oleva haagise tegelik mass ei tohi ületada haagise suurimat massi, mis on veduki registreerimisel määratud.
PIDURID
O1-kategooria (täismass kuni 750 kg) haagistel ei ole pidurid kohustuslikud. O2-kategooria haagistel peavad olema pidurid (lokaalsed, enamasti inertspidurid). O3-kategooria haagistel peavad olema pideva toimega pidurid (ühendatud voolikutega vedava auto pidurisüsteemiga). Pidurid peavad toimima haagise kõikidele ratastele. Autorongi katkemise korral peab piduriseadme turvatross tagama haagise pidurisüsteemi automaatse rakendumise.
RATTAD
Haagise rehvide ja velgede mõõtmed peavad vastama valmistaja juhendis ettenähtule, koormustaluvus peab olema vastavuses haagise registrimassiga. Rattad peavad olema mõõtudelt, ehituselt ja omadustelt ühesugused. Rehvi mustri sügavus peab olema min. 1,6 mm. O2-kategooria haagistel (täismassiga >750 – 3500 kg) peab kasutama talverehve lähtudes samadest nõuetest, mis kehtivad haagist vedavale autole (talverehvid on kohustuslikud 1. dets. – 1. märts).
TEHNOÜLEVAATUS
Uued kerghaagised esitatakse ülevaatusele kahe aasta möödumisel pärast nende registreerimist (s.o. kolmandal aastal). Kerghaagised vanusega alla 10 aasta esitatakse järgnevalt ülevaatusele üks kord kahe aasta jooksul. Kerghaagised vanusega üle 10 aasta ja O2-kategooria haagised esitatakse ülevaatusele igal aastal. (Respo haagised)